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　　綠化護(hù)欄在防撞性能上的標(biāo)準(zhǔn)

　　隨著護(hù)欄行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的新型產(chǎn)物得到了運(yùn)用與發(fā)展。護(hù)欄在功能上日益呈現(xiàn)出特征，為城市建設(shè)帶去了優(yōu)良的保證。其中綠化護(hù)欄在近年來的用途上日益凸顯，它不僅需要發(fā)揮點(diǎn)綴城市景觀的作用，而且還需要增強(qiáng)防撞性能的要求。下面就讓我們一起看看綠化護(hù)欄在防撞性能上的標(biāo)準(zhǔn)吧。

　　綠化護(hù)欄在名稱上雖然以綠化作用居先，但是為了保證它的使用效益，廠家還需要在防撞性能上提出標(biāo)準(zhǔn)。每一種等級的各種形式道路護(hù)欄均應(yīng)根據(jù)應(yīng)用路段，按照評價(jià)等級相應(yīng)的車輛總質(zhì)量，選擇小型客車、大型車輛兩種車型進(jìn)行實(shí)車碰撞試驗(yàn)。大型車主要進(jìn)行護(hù)欄的防撞能力、動(dòng)態(tài)變形量和車輛運(yùn)行軌跡等項(xiàng)目的測試。

　　在進(jìn)行綠化護(hù)欄的防撞性能測試時(shí)，應(yīng)該保證車輛與道路護(hù)欄進(jìn)行碰撞時(shí)不對車內(nèi)人員造成生命可靠，盡量在合理范圍內(nèi)進(jìn)行撞擊測試。不僅如此，綠化護(hù)欄還應(yīng)該能夠阻擋車輛并對車輛進(jìn)行導(dǎo)向，禁止車輛以任何形式的穿越、翻越、騎跨、下穿護(hù)欄。另外，道路護(hù)欄應(yīng)有良好的導(dǎo)向性能，車輛碰撞后的駛出角度應(yīng)小于碰撞角度的60%。

　　綜上所述，綠化護(hù)欄在如今的使用中日漸表現(xiàn)出了極強(qiáng)的適應(yīng)能力，相信在做好各類性能測試之后，它還將發(fā)揮出更加廣闊的運(yùn)用價(jià)值。